这个春节，穿梭往来的中欧班列、繁忙的远洋货轮、不打烊的跨境电商和海外仓，一个个贸易枢纽和节点，见证着我国与世界贸易的深度融合。
龙年春节，中国与世界的连接依然繁忙。在上海洋山港，往年在春节前出现的进出口小高峰，今年一直延续到了春节期间。
上海的洋山深水港，岸边的所有泊位都已经停满了大型集装箱船。
今年一月以来，洋山港最大的码头集装箱吞吐量超过85万标箱，创历史同期新高。春节期间，这里依然是平时的工作节奏，保证港口24小时不停工。
上海洋山港盛东码头当值经理陈剑锋介绍，“我们39台桥吊全部已经投入到实际的生产作业过程中，平均每2分钟就要完成一次装卸任务。相比去年同期我们码头装卸量增长了15%到20%。”
完善贸易畅通网络，升级货物贸易，事关贸易强国建设。习近平总书记强调，要推动货物贸易优化升级，创新服务贸易发展机制，发展数字贸易。在广西考察时，他重点听取了西部陆海新通道骨干工程建设汇报，提出要共建西部陆海新通道；在浙江考察调研时，他专程来到义乌国际商贸城，通过电子屏幕实时了解商贸城运营及“义新欧”班列运行情况。
龙年春节，“义新欧”以每天8列的频次，将新能源汽车、手机、电脑等中国产品运送到50多个国家和160多个城市。
义乌“义新欧”贸易服务集团董事长冯旭斌介绍，“这也是我们第十个不打烊的春节。今年比往年更忙一点，从大年三十到年初七，我们总共计划发行68列以上，高科技、高附加值的产品也越来越多。”
这个春节，平均每天有30列中欧班列从中国开往世界。今年以来，中欧班列开行超过1800列，在亚欧大陆之间架起重要的贸易大通道。联通中国境内112个城市，也通达欧洲25个国家219个城市。
春节“不打烊”，高质量的基础设施，让国际贸易畅通无阻，外贸新业态、新模式正在催生更高效的供应链体系。
位于美国新泽西的一个海外仓，春节期间刚刚接收到一批来自广东的家具集装箱。这里的商品配送范围覆盖美国15个州。消费者在电商平台上下单，最快可以在当天或第二天收到商品。
菜鸟集团海外仓供应链美国新泽西海外仓工作人员杰西卡・卡斯蒂罗介绍，“随着智能化程度的提高，配送效率也在不断提升，美国消费者也能感受到中国速度，这直接推动平台产品销量的提升。我们仓内中国设计和生产的家具就卖得很好。”
如今，遍布全球220多个国家和地区的1800多个跨境电商海外仓，让走出国门的中国商品，实现了本地化的配送效率。而新模式也带动着跨境电商产业链上下游企业组团出海。目前，我国有外贸进出口实绩的企业达64.5万家，其中跨境电商主体超过10万家。
宏观经济研究院对外经济研究所副研究员苑生龙表示，海外仓等新型外贸基础设施建设，打通了跨境电商的“最后一公里”，为海外用户提供了更为便捷的购物体验。数字化赋能，跨境电商创新加速，柔性供应链降本增效，跨境电商全产业链的综合国际竞争力持续提升，塑造了外贸新优势。
从新能源汽车，到电动自行车，再到3D打印机，中国企业不断以创新力量为全球消费者上“新”。
今天的中国，与世界的联系更加紧密，外贸伙伴更多元，外贸的业态更丰富。不断融入全球产业链、不断以创新链接全球市场，也为全球贸易增长注入新动力。
